3条回答

• 

  芒果5270 2016-01-27 10:12

  强夯施工过程中，定时进行强夯点位偏移值、夯击次数、夯锤落距、每个夯点的最后两击夯沉量、夯锤倾斜度。各区强夯施工结束后14天，应按施工图所示或监理人的指示进行标贯和探坑检查。部点位置综合考虑随机性和代表性，监理人根据施工情况确定。强夯基础工程全部完工后，应会同监理人按规定进行检验和验收。

  0 评论
• 

  荣耀vvv 2016-01-26 15:29

  施工前，建设单位应组织设计、施工、监理单位进行技术交底，施工单位应根据设计图纸、合同文件、摊铺方式、机械设备、施工条件等确定混凝土路面施工工艺流程、施工方案，进行详细的施工组织设计。开工前，施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术人员和各工种技术工人进行培训。未经培训的人员不得单独上岗操作，根据设计文件，测量校核平面和高程控制桩，复测和恢复路面中心、边平全部基本标桩，测量精确度应满足相应规范的规定，做好水平高程的标志，在地坪上钉好标高控制的标准木桩。摊铺现场和搅拌场之间应建立快速有效的通讯联络，及时进行生产调度和指挥。施工前必须对机械设备、测量仪器、基准线或模板、机具工具及各种试验仪器等进行全面地检查、调试、校核、标定、维修和保养。主要施工机械的易损零部件应有适量储备。将地坪上的积水或杂物、垃圾等有机物清除干净。小区道路为150毫米厚级配砂石垫层，路基碾压，压实度大于0.93。拌合时必须均匀一致，至少翻拌两次。
  施工前应根据工程特点、设计压实系数，土料种类、施工条件等，合理确定土料含水量控制范围。并根据厚度、面积、计算施工时需要添加的级配砂石量。铺级配砂石厚度和夯打遍数等参数一定要符合设计要求及规范要求。原土夯打密实：夯打（压）的遍数应根据设计要求的干土质量密度或现场试验确定，一般不少于三遍。人工打夯应一夯压半夯，夯夯相接，行行相接，纵横交叉。基层夯（压）实后，应按规范规定进行环刀取样，测出土的质量密度，达到设计要求时，才能进行上一层级配砂石的铺摊。若含水量过大应翻松、晒干，防止出现橡皮土。

  0 评论
• 

  一追再追 2016-01-26 11:27

  1、工程概况
  K86 633.25xx铁路立交桥是xx高速十二合同段的重要组成部分；全长1.271km，桥面宽28m，双向四车道，设计行车速度120km/h，公路-1级。起点接泗宿高速公路十一合同，路线自东向西，在大王庄南跨引塘河后，跨津蒲铁路，与泗宿高速公路十三标相接。
  2、工程建设工期
  3、施工平面布置
  3.1预制场布置
  箱梁预制场设在K86 633.25津蒲铁路立交桥41#墩~42#墩主线左侧，位于xx北侧，最近处距津蒲铁路约400m，总面积约35亩。
  3.2桥位与铁路相对位置
  K86 633.25xx铁路立交桥第23孔跨xx蒲铁路,共8片35米箱梁，，桥下通行净空8m。
  4、主要施工方法
  4.1 桩基
  跨津蒲铁路一跨共8根φ1.8m钻孔桩，桩长35m。采用常规施工工艺，即正循环回旋钻机钻孔，泥浆护壁，吊车下钢筋笼，刚性导管法灌注水下砼成桩。
  4.2 系梁.、立柱及盖梁
  均采用常规施工工艺，即支设钢模板，砼泵车泵送砼入模，插入式振动器振捣成型。
  4.3 箱梁安装
  箱梁在预制场预制成型并达到规定强度后，用跨墩龙门将梁运至第42跨桥面后，由运梁小车配合120吨架桥机向两边逐跨安装。
  4.4湿接缝
  利用箱梁顶板本身作为受力梁，吊模法施工。
  5、工程进度计划（跨津蒲铁路的第23孔）
  桩基：
  下部结构：
  箱梁预制：
  箱梁安装：日
  湿接头、湿接缝：（右幅） （左幅）
  6、安全保证措施
  根据我部以往施工经验和本工程及津蒲铁路的现场实际情况，我部将根据铁路部门的安全要求，制定严密的安全施工方案。
  6.1、跨铁路施工人员、机械通行确保安全
  （1）加强对施工技术人员及施工现场员工的安全教育，所有施工人员、机械等均由通道口通过，严禁施工人员在铁路上随意穿行。
  （2）安排专人在主线与津蒲铁路交叉处值班，随时防止施工人员随意穿行铁路。
  （3）到铁路主管部门了解列车运行时刻，并在主线与津蒲铁路相交处作醒目标识。
  6.2、基础及下部结构施工确保安全
  （1）各种施工工具、模板、材料（如钻机、脚手架等）等，均与铁路路基坡角保持不小于1m的安全施工距离。
  （2）桩基施工时，循环池、沉淀池与铁路路基坡角最近距离大于10m，排浆池与铁路路基坡角距离不小于20m。
  （3）铁路两边施工机具均按铁路部门规定设置醒目指示标志。
  6.3、箱梁安装确保安全
  （1）提前联系津蒲铁路管理部门，为保证列车安全正常行驶，申请无列车通过的有效时间，同时必须在此时间内完成每片梁的安装工作。
  （2）按照铁路管理部门批准的指定时间要求，每次不短于半小时的作业时间，每片梁的架设均在此时间段内组成。
  （3）架桥机空载过孔时，对架桥机的行走系通及电气系统进行详细检查，并试运行，保证悬臂过孔时不发生任何故障，并将架桥机移至指定位置待命，接到过孔指令后20分钟跨越铁路。
  （4）架桥机跨越铁路前，必须在前端盖梁上提前铺好横移轨道，
  （1）组织现场技术人员与架桥机操作人员，细排箱梁安装计划。
  （2） 箱梁安装前，对架桥机、供电设备等进行保养调试，并作好应急预案，确保箱梁安装工作万无一失。
  （3）箱梁安装前，提前与铁路管理部门联系，箱梁安装时封闭交通，我部将在封闭交通时间段内以最快速度完成箱梁安装工作。
  （4）箱梁安装过程中，请津蒲铁路管理部门派人监督，并与津蒲铁路管理部门保持热线联系。
  6.4、湿接缝、湿接头及桥面附属设施施工确保安全
  桥梁两侧及中央分隔带设双层防护网，防止坠物；安排专人在桥下值班，及时清除铁路上坠落的杂物。
  6.5、安全保证体系
  项目部针对跨铁路施工的特点，成立了以项目经理为首的安全生产管理小组，安全责任到人，并将安全作为施工生产控制及人事考核的第一要素。

  0 评论