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  倒叙_7629 2016-12-08 13:23

  3.1.1 根据道路使用功能，城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。
  3.1.2 机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。 3.2.1 机动车交通道路照明应以路面平均亮度（或路面平均照度） 、路面亮度均匀度和纵向均匀度（或路面照度均匀度） 、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。
  3.2.2 人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。 3.3.1 设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表3.3.1 的规定。
  3.3.2 在设计道路照明时，应确保其具有良好的诱导性。
  3.3.3 对同一级道路选定照明标准值时，应考虑城市的性质和规模。 交通控制系统和道路分隔设施完善的道路， 宜选择本标准表3.3.1中的低档值，反之宜选择高档值。
  表3.3.1 机动车交通道路照明标准值 级别 道路类型 路面亮度 　　路面照度 　眩光限制阈值增量T1(%)最大初始值环境比SR最小值平均亮度Lav(cd/m2) 　纵向均匀度UL最小值 总均匀度Uo最小值 平均照度
  Eav(lx)维持值 平均照度
  Eav(lx)维持值 均匀度UE最小值　　Ⅰ 快速路、主干路(含迎宾路、通向政府机关和大型公共建筑的主要道路，位于市中心或商业中心的道路) 1.5/2.0 0.4 0.7 20/30 0.4 10 0.5 Ⅱ 次干路 0.75/1.0 0.4 0.5 10/15 0.35 10 0.5 Ⅲ 支路 0.5/0.75 0.4 — 8/10 0.3 15 — 注: 1 表中所列的平均照度仅适用于沥青路面。若系水泥混凝土路面，其平均照度值可相应降低约30%。根据本标准附录A给出的平均亮度系数可求出相同的路面平均亮度，沥青路面和水泥混凝土路面分别需要的平均照度。
  2 计算路面的维持平均亮度或维持平均照度时应根据光源种类、灯具防护等级和擦拭周期，按照本标准附录B确定维护系数。
  3 表中各项数值仅适用于干燥路面。

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  忆苦思幻 2016-12-06 22:15

  1.城市照明管理体制改革与当前城市道路照明设计现状、技术发展趋势；
  2.《城市夜景照明设计规范》(JGJ/T163-2008)主要技术内容：
  --规范的基本规定、设计原则、照明灯具、光源及其电器附件的选择
  --照明评价指标：照度或亮度，颜色，均匀度、对比度和立体感，眩光的限制
  --照明设计：建筑物、构筑物和特殊景观元素、商业步行街、广场、公园、广告与标识 --照明节能：照明节能措施、照明功率密度值（LPD）
  --光污染的限制
  --照明供配电与安全：照明供配电、照明控制、安全防护与接地

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  -丶- 2016-12-06 17:26

  我国现行的建筑照明设计标准规定了常用照度标准值分级。按（lx）0.5、1、3、5、10、15、20、30、50、75、100、150、200、300、500、750、1000、1500、2000、3000、5000分极，该分极与CIE标准的分级大体一致。整个工程预算，对灯光设计的要求等，一般都是根据具体项目来计算收费的。

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