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  最亮的小太阳 2015-11-08 13:59

  、系梁施工安全技术交底，
  工程概况 芹溪大桥左幅30跨，右幅29跨，共计T梁295片，采用架桥机法架梁。 2、施工顺序 先架设左幅，从第30跨向第1跨方向架设，待左幅架设完成后移师右幅，从第29跨向第1跨依次架设。 3、工期安排 2010年10月21～30日：架桥机拼装调试。 2010年10月31～11月31日：左幅30～21跨（26～30跨每天三片，21～25跨每天两片），湿接缝、横隔板及现浇连续段同步跟进。 2010年12月1～31日：左幅20～11跨（每天两片）湿接缝、横隔板及现浇连续段同步跟进。 2011年1月1日2月28日：左幅10～1跨（考虑下部结构及冬施影响，每天1片）湿接缝、横隔板及现浇连续段同步跟进。 2011年3月1～31日右幅29～20跨（前5跨每天三片，20～24跨每天两片），湿接缝、横隔板及现浇连续段同步跟进。 2011年4月1～30日右幅19～10跨（每天1.7片），湿接缝、横隔板及现浇连续段同步跟进。 2011年5月1～31日右幅1～9跨（每天1.5片），湿接缝、横隔板及现浇连续段同步跟进。 4、施工准备 4.1. T 梁的运输 本桥T梁采用1台架桥机吊装，架桥机为JQ100T-30m 型双导梁穿行式公路架桥机，用于芹溪大桥30m T 梁的吊装。
  
  2 T梁采用运梁车运输。架设前平整桥头路基，在路基上沿架桥机走向每隔50cm布设一根2.5m 长的枕木,然后在枕木上安装钢轨，作为架桥机轨道。 4.2、架设前的准备工作 4.2.1、当T梁强度达到90%，墩台达到设计强度90%，并经监理工程师检查合格后方可进行运输、安装，安装前要检查构件的外形尺寸，预埋件尺寸和位置，符合要求的构件方可使用。 4.2.2、在墩台上准确放样出梁的具体位置，将墩台支座处和梁底面清理干净，用水灰比不大于0.5 的1：2 砂浆抹平，使构件标高准确，无脱空现象，支座安装钱应严格检查其尺寸和受力性能，检验合格后方可使用。 4.2.3、整修运梁道路，将T梁运至吊装现场。 5、T梁架设 T 梁安装前，必须出具架桥机的说明书及检验合格证明，同时进行试吊，试吊完成经项目部及监理确认合格后，方可进行梁板的吊装工作。 5.1、梁的架设采用双导梁穿行式架梁法，采用两组导梁吊着T梁整体横移的方法架设。导梁横移轨道采用工字钢加劲，承重导梁上部铺设轨道。供起重吊梁行车行走，前进导轨布设于已安装好的梁顶板侧边，必要时梁应适当加劲，导梁设3个支点，前端采用角钢支架配千斤顶支撑，支于前端桥台上。 5.2、运梁车将T梁运至吊装部位，送至工作平台，穿过导梁平台。
  
  3 5.3、将梁落在横向滚移设备上，再把T梁和导梁都横移到规定位置，导梁横移时，三个支点横移速度应一致。 5.4、预制梁安装顺序为先边梁后中梁，半幅全孔安装完毕且符合要求后，将各梁横隔板现浇段钢筋焊接起来，然后由边侧设轨将导梁推进（设轨时必须在横轨下加劲）安装下一孔，左、右幅桥分别进行安装。注意，运梁车在未完成铺装的桥面上行走时，运梁车横桥向两个轮胎中心必须压在T梁肋板上行走。 5.5、导梁安装T梁程序： （A） 架桥机的天车及天车横梁、导梁安装完后，启动天车横梁纵移平车，空载几次，观察有无啃轨现象，将梁移至导梁尾部可转位平车的上方，并在导梁尾部配重（≥15t，建议以一片梁做配重）。 （B） 启动中部可转位平车和尾部被动平车，导梁悬臂移至待铺设桥墩（此桥墩须已铺设有钢轨）上。 （C） 定位，调节前部平车高度，使前部平车跑轮与导轨接触后，用枕木将前部平车垫实，利用千斤顶等辅助措施安装好调节支腿，使导梁纵向前、中、后三点基本保持水平后，拆除前部平车垫实用枕木。 （D） 将由已整修好的路段通过已装好的运梁平车运来的T 梁就位于穿巷式架桥机中。 （E） 利用架桥机前后两个跑车横梁吊起T 梁离开运梁平车。 （F） 开动架桥机跑车横梁，沿纵向运梁前进，直至T梁运至纵向位置后，跑车横梁停止运行。 （G） 启动前、中、后导梁平车，将T梁横移至所需位置

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  诺言_4391 2015-11-08 13:03

  1 系梁施工安全技术交底 一、安全技术交底编制依据： 1、系梁施工方案 2、xx大桥XX标项目部《安全管理制度（办法）汇编》 二、危险源 1、系梁施工现场指挥员安全管理、指挥意识不足； 2、未经培训的上岗员工； 3、未取得特种作业上岗证的吊车司机、运输车辆驾驶员、电焊工； 4、系梁施工所用的吊机、吊具及运输车辆； 5、用电器与配电箱联接方式及位置； 6、吊装作业场地； 7、模板安装和拆除人员进行高空作业； 8．夜间吊装； 9．恶劣、异常气象天气。 三、安全风险告知 1．用电器安全保护装置损坏，电缆、电线破损或挂断发生漏电可能造成触电人身意外伤害； 2．系梁施工模板安装和拆除人员高处坠落造成人身意外伤害； 3．吊装作业时，因吊具、钢丝绳磨损、吊点选择不正确、卡环螺栓连接不好、吊机制动失灵等至使吊运构件滑、脱落，造成人身意外伤害； 4．吊运、吊装构件时，因人员站位不合理，造成碰撞、挤压、打击
  
  2 等人身意外伤害； 5．违反大型构件吊装作业安全指挥、操作规定，斜拉硬拽等造成人身意外伤害和设备损毁； 6.未按照方案或施工图纸上的要求抄垫吊挂主梁（贝雷架），使轮子和粱面分离，造成人员伤害事故； 7．贝雷梁（施工吊挂主梁）与底平台使用精轧螺纹张拉，但张拉的力不够造成底平台坠落； 8. 恶劣气象如飓风、阵风造成人身意外伤害和设备损毁。 四、安全监管、防范措施 1、对所有危险源进行消除，消除不了的要进行提醒、标识、控制，使进入系梁施工作业现场人员便于辨识，自觉加以防范。 2、系梁施工作业期间，关注天气气象预报，并记录各种气象参数。如有大于6级以上强风或有雷雨、大雾等不适合系梁施工作业的天气，应停止系梁施工作业。 3、进入系梁施工现场的作业人员必须培训、持证上岗。凡是进入系梁施工区域的所有人员必须戴好安全帽；进行高空作业人员穿软底的工作鞋，必须系好安全带，安全带做到高挂低用，安全带长度不能满足使用要求的，配合安全绳使用。 4、吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卡环、吊装位置是否与作业指导书或安装方案中一致，如有必要及时更换或加固。 5、起吊前仔细检查和验算起吊重物、构件等是否超出吊重。 6、起吊时专人指挥，信号统一，如上方视线被翼缘板等遮挡不清楚，
  
  3 需派人在栈桥上进行观测，并及时用对讲机与桥面上方指挥人员沟通。 7、张拉作业时操作人员注意站位，在穿好油顶拧好螺栓后，尽量站在两侧或远离。 8、模板安装人员均必须穿好救生衣，挂好安全带，安全带尽量挂在较粗的钢筋上或其它牢靠处。 9、系梁施工作业开始后，所有作业人员必须坚守岗位，没有得到许可指令，不得擅自脱离工作岗位。吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进行处理，不得使设备长时间停留在空中，现场负责人对整个吊装过程安全负责。 10、夜间作业要确保照明度满足安全施工需要。如照明光线不足，应立即整改，否则禁止夜间进行切割和凿除作业。 11、禁止雨夜进行吊装作业。 12、搞好交接班记录

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  米多奇hq 2015-11-08 10:48

  合理，造成碰撞、挤压、打击
  2 等人身意外伤害； 5．违反大型构件吊装作业安全指挥、操作规定，斜拉硬拽等造成人身意外伤害和设备损毁； 6.未按照方案或施工图纸上的要求抄垫吊挂主梁（贝雷架），使轮子和粱面分离，造成人员伤害事故； 7．贝雷梁（施工吊挂主梁）与底平台使用精轧螺纹张拉，但张拉的力不够造成底平台坠落； 8. 恶劣气象如飓风、阵风造成人身意外伤害和设备损毁。 四、安全监管、防范措施 1、对所有危险源进行消除，消除不了的要进行提醒、标识、控制，使进入系梁施工作业现场人员便于辨识，自觉加以防范。 2、系梁施工作业期间，关注天气气象预报，并记录各种气象参数。如有大于6级以上强风或有雷雨、大雾等不适合系梁施工作业的天气，应停止系梁施工作业。 3、进入系梁施工现场的作业人员必须培训、持证上岗。凡是进入系梁施工区域的所有人员必须戴好安全帽；进行高空作业人员穿软底的工作鞋，必须系好安全带，安全带做到高挂低用，安全带长度不能满足使用要求的，配合安全绳使用。 4、吊装作业前，仔细检查钢丝绳、卡环、吊装位置是否与作业指导书或安装方案中一致，如有必要及时更换或加固。 5、起吊前仔细检查和验算起吊重物、构件等是否超出吊重。 6、起吊时专人指挥，信号统一，如上方视线被翼缘板等遮挡不清楚，
  3 需派人在栈桥上进行观测，并及时用对讲机与桥面上方指挥人员沟通。 7、张拉作业时操作人员注意站位，在穿好油顶拧好螺栓后，尽量站在两侧或远离。 8、模板安装人员均必须穿好救生衣，挂好安全带，安全带尽量挂在较粗的钢筋上或其它牢靠处。 9、系梁施工作业开始后，所有作业人员必须坚守岗位，没有得到许可指令，不得擅自脱离工作岗位。吊装过程中如因故中断，则必须采取有效措施进行处理，不得使设备长时间停留在空中，现场负责人对整个吊装过程安全负责。 10、夜间作业要确保照明度满足安全施工需要。如照明光线不足，应立即整改，否则禁止夜间进行切割和凿除作业。 11、禁止雨夜进行吊装作业。 12、搞好交接班记录。

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