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  梦见了什么 2015-11-18 14:49

  城市道路照明分为城市功能照明(包括道路、桥梁、隧道、公共广场照明)和城市夜间景观照明。城市功能照明是保障人民工作生活不可缺少的条件；城市景观照明能够美化城市，给城市带来生机和活力，提升城市形象，丰富人民群众生活，给人民群众工作、生活提供方便。总之，城市照明从一个侧面反映了城市经济实力和文明程度。
  　　由于照明用电占据整个发电量的25%-30%，城市公共照明在我国照明耗电中占30%的比例，约439亿kWh，以平均电价0.7元/kWh计算，一年开支307亿元。随着城乡建设的发展，照明用电量正已每年 15 ％的速度递增，每年政府要为城市照明付出很大一笔开支，照明节能任务也十分艰巨。因此，采用科学的节能方法，对城市照明进行节能技术改造，对建设节约型社会的贡献也将十分显著。
  
  　　一、 我国路灯照明现状
  　　20世纪90年代末，夜景光彩照明建设成为城市市政设施建设的又一个重要环节；各地大规模的夜景光彩照明建设，在取得成绩的同时也加剧了电力的紧张，在各地市政开支普遍紧张与增设夜景光彩照明形成了很大的矛盾，在全国很多城市都不同程度存在，大批路灯、夜景光彩照明在安装后迫于财政紧张的压力，支付不起沉重的照明电费开支，又不得不关掉夜景光彩照明和近一半的路灯，结果使近年新装的夜景光彩照明和部分路灯形同摆设，造成变相浪费。
  　　据政府有关部门调查，我国小型城市在夜晚10点后，大中城市在午夜12点后，道路上几乎空无一人；即便是北京、上海、广州这样的繁华大都市，凌晨2点以后，道路上也是罕见行人、车辆；这种情形一直持续到清晨7点路灯熄灭。在这段时间里城市道路上一直保持较高照度显然没有必。另外，后半夜用电低谷期，电网电压较高（230伏-250伏），会导致路灯照明异常明亮，出现眩光，增加路灯电耗且缩短寿命，增加维护费用。
  　　在各级城市市政开支极度紧张的今天，国内绝大部分的城市和地区几乎都采用了国外在20世纪70、80年代就抛弃了的路灯单边亮灯、隔柱关灯的节电方法，这种节电方法会导致路面照度分布不均，形成块状阴影；同时给治安及交通安全埋下了很大隐患，对路灯照明设备而言不能避免后半夜电网电压升高对路灯寿命的减损，不能算是真正意义上的节电。因此这种节电方法，达不到构建和谐社会要求。
  　　二、 照明节能是现代绿色照明和政府节能工程的主要突破口
  　　进入21世纪的中国，经济建设突飞猛进，经济的迅速发展离不开能源的大量消耗，不可再生的能源已日益减少、枯竭，面临的资源和环境形势十分严峻。与国际先进水平相比，我们国家的能源使用存在消耗高、浪费大、环境污染严重等问题，因此节能已成为国家和企业必须重视的问题。
  　　中央经济工作会议提出的2006年八大主要任务之一，就是“大力节约能源资源，加快建设资源节约型、环境友好型社会。” 中央经济工作会议也强调，推进能源资源节约“务必取得明显成效”。 中共中央关于“十一五”规划的建议提出到2010年单位GDP能耗降低20％的目标，并明确提出了，将万元国内生产总值（GDP）能耗作为考核各级政府工作的“硬指标”。
  　　2006年8月温家宝总理主持召开国务院常务会议，讨论并原则通过《国务院关于加强节能工作的决定》,对节能工作提出了六项要求. 同时要求，各地区、各部门要全面贯彻落实科学发展观，把节能工作摆在更加突出的战略位置，省级政府要对本地区节能工作负总责，把节能工作纳入政府重要议事日程。当前，要加强和改善宏观调控，继续推进体制改革，严格控制固定资产规模过快增长，坚决淘汰高耗能、高污染企业，切实把各项节能措施落到实处。
  　　在政府 “建设节约型社会”国策的推动引导下，随着国家发改委等部门通知实施《 GDP 能耗指标公报制度》，四大 GDP 能耗指标与干部业绩考核挂钩，全国各地相应出台了许多节能政策。各地政府在 2006 年的政府工作报告中，都必须明确本年度的节能降耗指标，任务也是十分艰巨的。
  　　为落实《节能中长期专项规划》，实现规划目标，国家发展改革委启动规划提出的十大重点节能工程，并对实施工作进行具体部署。其中绿色照明、政府机构节能成为了十大节能工程的主要内容之一。照明节能，尤其是城市道路的照明节能，是实现绿色照明、政府机构节能显而易见的突破口。
  　　创建节约型社会，照明需要节能 能源消耗，已成为许多单位成本的重要组成部分。照明在市政道路、商场、超市、学校、医院、物业、广告、景观照明、政府写字楼等场合，产生的电费也十分巨大。除鼓励采用高效光源外，高效反光灯具，实行“以人为本，情景节能”的节能控制，也是十分有效的方法，也能体现一个城市或部门文明的程度。
  　　节能是生产力，为了增加竞争力，实现国民经济的良性性循环，需要节能;为了提高利润;更需要节能。也许你不在乎节约的价值，但政府也需要你节能，我们的下一代也需要你节能,因为节约下来的是地球的财富，节约下来的是我们的未来。
  　　三、 路灯节电改投的投资经济评估
  　　我国现有的路灯70％以上使用的都是高压钠灯，其设计寿命为24000小时(5年)。但是由于我国城市电网技术落后，造成线路的电压波动大大超过国际标准，许多地区的波动甚至超过额定电压的左右15％，特别是在后半夜，由于电负荷减少使得电网电压有时接近230V，致使路灯灯泡的实际使用寿命平均不到一年。
  　　对现有路灯进行节能改造，可以实现如下综合效益
  　　1、回报快、高效享受节能效益，高达20%-40%；
  　　以四川某地级市为例，城区路灯总数达5000余盏。每年电费1000多万元.若以节电率30%计算 ,则每年节约电费是300多万元。
  　　2、延长灯具及设备使用寿命，节约维修成本；
  　　通常情况下路灯每年需要更换一次灯泡，更换一只灯泡所需费用(含镇流器损耗、人工、车辆等)为120元，该市共有5000多只常开的路灯，则每年仅更换路灯灯泡的费用就高达六十多万元人民币。如投入该系统后，高精度稳压功能和慢斜坡调功功能使电网电压稳定运行，从而保障路灯的正常照明并延长使用寿命，可延长路灯使用寿命1.5倍以上，降低了维护费用。逐年节约的资金可以重新投入市政建设。
  　　3、完善城市“亮灯工程“，提高城镇的影响力、魅力、促进社区健康向上的发展，提升了社会效益。
  4、方便人们出行，预防社会犯罪活动及刑事案件的发生，避交通事故频繁出现，进一步促进社会管理秩序的规范化，保护公共设施免受毁坏。
  节能改造案例
  原先使用250瓦高压钠灯的照度为35LX
  经过改造使用150瓦低频无极灯后平均照度为50LX
  每盏灯节能100瓦，按照平均电费为0.7元/度计算，平均1小时/盏路灯节能0.07元 10小时为0.7元 100小时为7元 1000小时为70元 一年365天为8760小时613.2元
  5000盏路灯一年可以节约3066000元

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  我就是我d 2015-11-18 18:42

  我国户外道路照明约占整个照明用电量的30％，与人们生产生活密切相关。LED路灯作为户外照明的重要应用，其优越性：
  
  1、大功率LED路灯的寿命长
  
  对这个大家十分关注的焦点问题，正如许多国内外专家和公司的产品宣传画册所描述的5-10万小时，并持乐观态度，其实，大功率LED路灯的寿命取决于以下几点：
  
  （1）LED光源的芯片质量，光衰减值。
  
  （2）LED的封装质量. 一致性及可靠性。
  
  （3）LED作为冷光源，但LED半导体本身会产生热。LED的散热，保证LED的良好工作条件。
  
  （4）电源、恒流驱动的寿命质量保证。

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  蒙娜丽莎的小胖手 2015-11-18 18:30

  侧对称布灯，以17长道路，灯杆间距30米，灯杆高度12米，双向共布198盏路灯，采用200WLED路灯（实际消耗功率227w）代替原有的400W高压钠灯（实际消耗445w），每天按10小时点亮计算：使用5年，总共可以节省约498万元由于在满足路灯地面照度的要求下，LED路灯比传统路灯节电60％以上，因此对路灯电缆以及路灯变压器的负荷要求也相应降低，如为新建道路，投资效益比原有路灯改造会更为显著，主要体现在电缆费用及变压器投资费用可大大降低。

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