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  倒叙_7629 2017-12-21 13:29

  首先将双电源放置调整台上，相线与中性线（零线）按位对接，不能接错。
  　　三极开关接线时，常用与备用零线需接至零线端子（NN与RN）位置上。
  　　线接完后，需要在次对安装的线路进行检查，然后打开调试台总开关，开启常用及备用工作电源。
  　　当双电源转换开关在自投自复模式，两路工作电源正常的情况下，开关应自动转换至常用电源位。
  　　设置常用电源NA、NB、NC、NN任意相断相，双电源应转换至备用电源，如常用电源恢复正常，应重新转换至常用电源。
  　　调节常用电源任意一相至规定电压值以下（即欠压状态），双电源应转换至备用电源。当常用电源恢复正常，应重新转换至常用电源。

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  可惜没如果 2017-12-21 10:48

  你好，调绳时逆时针旋转调绳开关，安全回路掉电，进入调绳状态，调绳指示灯亮，把安全阀打在中间位置。此时开启制动泵，打出离合器时左旋90度G2阀控制开关，推工作闸，此时油压上升。打进离合时左旋90度G1阀控制开关。离合器打出到位后，调绳指示灯亮，需要左滚筒转动时把安全阀开关顺时针旋转45度，左旋90度G2阀控制开关，顺时针旋转解语言开关90°，安全条件具备灯亮，送上安全回路启动制动泵、润滑泵，开车调绳，调绳结束后将调绳开关。

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  那么爱你 2017-12-21 10:09

  切换开关的接线路比较复杂，但是其内部的所组合的结构比较简单，大部分都是由操作机制、触电、转轴、手柄、定点装置以及接触系统等几部分，从而促成一个回路控制电路。该切换开关体积较小，不会占用太多的空间，一般都是实行暗装，但是其功能较多，万能转换，绝缘性能较好，转换操作灵活、结构紧凑、安全可靠，而这些则是切换开关的主要技术特点，因为目前的切换开关，其型号比较多，而适用的切换开关，也有不同的电流以及电压。非操作人员一般都是不准接触切换开关的。

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