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  灯泡大怪兽 2015-10-23 13:12

  对滤芯胶的选择要求
  　　（1）技术要求：必须满足滤芯工作时经受的温度、压力、流量及设计的使用寿命；满足被粘接材料的需求，粘接牢固可靠，密封性好。
  　　（2）环保要求：胶粘剂必须呈无毒或低毒性，不能影响生产操作人员的身体健康，对环境不产生污染。
  　　（3）满足粘接工艺要求，操作简便。
  　　常用的滤芯种类有哪些
  　　（1） 空气滤清器滤芯常温固化胶
  　　空气滤芯粘接用的是双组分聚氨酯胶粘剂，其操作工艺简单、常温固化、无毒或低毒、快干。使用时不受气候和环境的影响，甲、乙2组分按5∶1（质量比）搅拌混合后，先在1个端盖内侧施胶，施胶后静置10min左右开始插入纸芯；接着在另一端盖施胶，施胶后静置30～45min后，与插纸芯的一端进行粘接。常温固化4h后可进行产品检验包装。合格的滤芯断裂强度、耐高低温性能均能达到技术性能要求。根据生产经验，滤芯粘接生产中的质量控制应从以下2个方面进行：a.要选用质保体系健全的胶粘剂生产厂商供货；b.配制胶粘剂要严格执行工艺规程，同时加强现场粘接质量检查，重点防止脱胶、缩胶现象。
  　　（2） 机油、柴油滤清器加温固化胶
  　　我公司在20世纪80年代引进旋装滤清器生产线后，滤芯生产实现了机械化、自动化生产。生产线上采用注胶机注胶，并经固化炉加温固化滤芯胶。这种可在注胶机上使用的滤芯胶属聚氯乙烯热固化胶，单组分，固化温度在170～200℃之间。生产中要注意控制注胶时间、注胶量和固化温度，尽可能做到机械化、自动化生产速度与质量要求成正比关系。
  　　（3） 空气滤清器端盖胶
  　　随着轿车的大量生产，端盖胶作为一种新型胶粘剂而广泛地应用在滤清器中。端盖胶属于聚氨酯一类，常称作PU胶。这种以发泡聚氨酯弹性体为主的滤纸胶粘剂，可自身成型取代钢板端盖和端盖上的橡胶密封圈，与滤材合成一体。用注胶机注进模具生产的滤芯高度降低、轻便美观、过滤效率高、使用寿命长，成为轿车空气滤芯的主要形式，亦在微型车、客货车和轻型车中广泛使用。
  　　发泡聚氨酯胶粘剂有3个组分：A组分（聚醚、发泡剂等），B组分（液化MDI）；C组分（颜料）。3种组分按一定比例送入注胶机注进模具，然后按工艺放入滤纸、护网。10～20min后常温固化脱模。这样滤纸、护网和PU胶就成了一个整体结构。
  　　（4） 　　滤芯合缝热熔胶
  　　20世纪90年代，桑塔纳2000型轿车采用的是板式空气滤清器滤芯，过滤面积比圆筒滤芯增大2倍有余。板式滤芯粘接用无溶剂的热熔胶。通过加热熔化后用注胶机涂布在折好的滤芯纸间实现连接。注胶温度可在115～140℃范围内进行选择，固化时间为20～25s（环境温度为20℃），适用于大批量生产。

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  随意夜风 2015-10-23 17:53

  滤芯胶种类如下：
  PP滤芯,线绕滤芯,折叠式微孔滤芯,活性炭滤芯,双节滤芯,树脂滤芯,钛棒滤芯,RO逆渗透滤芯,不锈钢滤芯滤,油机滤芯
  使用方法：1、端盖表面应清洗干净，除去油污、灰尘，并彻底干燥，表面不可有任何油污、水份等异物，以免影响胶接强度。
  2、配料前将料桶中A组份搅拌或倒置，按2:1(重量比)配比混合A与B组份，平均每公斤A胶加入2公斤滑石粉，并充分搅拌均匀。

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  大大大峻 2015-10-23 13:33

  滤芯胶种类:
  
  PP滤芯,线绕滤芯,折叠式微孔滤芯,活性炭滤芯,双节滤芯,树脂滤芯,钛棒滤芯,RO逆渗透滤芯,不锈钢滤芯滤,油机滤芯
  
  使用方法：
  
  1、端盖表面应清洗干净，除去油污、灰尘，并彻底干燥，表面不可有任何油污、水份等异物，以免影响胶接强度。
  
  2、配料前将料桶中A组份搅拌或倒置，按2:1(重量比)配比混合A与B组份，平均每公斤A胶加入2公斤滑石粉，并充分搅拌均匀。
  
  3、将适量胶粘剂注入端盖中，并放置片刻，使胶粘剂表面平整的涂布于端盖的各个部位。
  
  4、将滤芯纸(或加中心管)插入端盖，检查两胶接件表面，保证其完全接触后，在顶端稍加压力静置。
  
  5、经1小时左右的固化后，翻转并与另一端盖胶接，24小时完全干燥后方可包装，5天后使用。2：1：4说的是2公斤A胶配比1公斤B胶配4公斤滑石粉包装规格： 其中A胶50公斤，B胶25公斤

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