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  wxq941 2015-06-08 16:20

  从建设部门获悉，今后，沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。按照要求，今后，沿城市快速路的各类建筑，后退距离至少20米；沿城市主、次干路的各类建筑，后退距离至少15米；沿城市支路的各类建筑，后退距离至少10米；沿建制镇主要道路的各类建筑，后退距离至少8米；沿建制镇一般道路的各类建筑，后退距离至少5米；在道路交叉口的建筑，其后退距离还应当满足道路交通安全视距要求

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  该用户已注销 2015-05-28 09:44

  下面这些资料是我在网上搜索到的关于建筑后退道路红线的最小距离的资料，你参考一下看看，希望可以帮到你！
  
  　　第二十二条 新建有大量人流、车流的影剧院、游乐场、体育馆、展览馆、大型商场、医院等大型公共建筑及对周边道路交通产生较大影响的其它建设工程，后退道路红线距离除符合表2规定外，最小不小于15米，并应留足地面停车泊位和回车场地。开展交通影响评价的建设工程，必须执行交通影响评价的结论。
  
  　　第二十三条 沿城市高架道路两侧新建、改建、扩建建筑物，其沿高架道路主线边缘线后退控制距离不得小于30米，其沿高架道路匝道边缘线的后退控制距离不得小于15米。
  
  　　第二十四条 沿地面和高架轨道交通两侧新建、改建、扩建建筑物，其后退轨道外边线的距离不得小于30米。
  
  　　第二十五条 沿高速铁路两侧新建建筑物，距最外侧轨道中心线的距离不得小于50米;沿铁路干线两侧新建建筑物，距最外侧轨道中心线的距离不得小于30米;沿铁路支线专用线两侧新建建筑物的，不得小于15米;沿铁路两侧修建围墙的，不得小于10米，围墙高度不得高于3米。
  
  　　第二十六条 建筑物退让城市绿线、蓝线的距离按照批准的规划执行，且最小距离不得少于3米。
  
  　　第二十七条 在公路两侧应当按照下列规定划定建筑控制区。
  
  　　(一)高速公路隔离栅栏外两侧不小于30米;
  
  　　(二)国道两侧边沟外缘外不小于20米;
  
  　　(三)省道两侧边沟外缘外不小于15米;
  
  　　(四)县道两侧边沟外缘外不小于10米;
  
  　　(五)乡道两侧边沟外缘外不小于5米。
  
  　　第三十条 建筑物后退各类边线，以建筑物最突出的外墙边线为准。建筑物后退道路红线或基地边界留出的空地用于绿化及敷设工程管线，不得建造建筑物。地上建筑后退道路红线和基地边界大于等于5米时，允许阳台、台阶、雨蓬等突出部分在后退距离的1/6的范围内安排。

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  zsysandman 2015-06-08 22:44

  沿城市道路两侧新建、改建、扩建的建筑物，其后退距离应视规划道路的红线宽度、
  
  性质和视距三角形的要求确定。视距三角形的后退，宽路窄路相交的交叉口按窄路控制（窄路的宽度为
  
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  米及以下），宽路与宽路相交的交叉口按较宽路控制

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  夏天 2015-05-28 09:47

  建筑后退道路红线的最小距离要依据情况而定。
  
  如果是沿高速铁路两侧新建建筑物，距最外侧轨道中心线的距离不得小于50米；沿铁路干线两侧新建建筑物，距最外侧轨道中心线的距离不得小于30米；沿铁路支线专用线两侧新建建筑物的，不得小于15米；沿铁路两侧修建围墙的，不得小于10米，围墙高度不得高于3米。
  
  当道路红线宽度小于30米时，多低层建筑为5米、专业市场大型公共建筑为12米、高层建筑为10米；当道路红线宽度大于等于30米时，多低层建筑为8米、专业市场大型公共建筑为12米、高层建筑为8米。

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  黄英平 2015-05-28 09:44

  建筑红线就是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度。一般来说，建筑后退道路红线最小的距离规定是：多层退让至少5m，高层退让至少10M。

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