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道路灯具设计标准是什么?

韩燕 | 被浏览196次 7个月前 |

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  • 倒叙_7629 2016-04-29 12:20

    道路照明标准
    3.1.1 根据道路使用功能,城市道路照明可分为主要供机动车使用的机动车交通道路照明和主要供非机动车与行人使用的人行道路照明两类。
    3.1.2 机动车交通道路照明应按快速路与主干路、次干路、支路分为三级。
    评价指标
    3.2.1 机动车交通道路照明应以路面平均亮度(或路面平均照度) 、路面亮度均匀度和纵向均匀度(或路面照度均匀度) 、眩光限制、环境比和诱导性为评价指标。
    3.2.2 人行道路照明应以路面平均照度、路面最小照度和垂直照度为评价指标。
    机动车交通道路照明标准值
    3.3.1 设置连续照明的机动车交通道路的照明标准值应符合表3.3.1 的规定。
    3.3.2 在设计道路照明时,应确保其具有良好的诱导性。
    3.3.3 对同一级道路选定照明标准值时,应考虑城市的性质和规模。
    植树道路的照明要求
    1 新建道路种植的树木不应影响道路照明;
    2 扩建和改建的道路,应与园林管理部门协商,对影响照明效果的树木进行移植;
    3 在现有的树木严重影响道路照明的路段可采取下列措施:
    (1)修剪遮挡光线的枝叶;
    (2)改变灯具的安装方式,可采用横向悬索布置或延长悬挑长度;
    (3)减小灯具的间距,或降低安装高度。
    居住区道路的照明要求
    1 居住区人行道路的照明水平应符合本标准第 3.5.1 条的要求;
    2 灯具安装高度不宜低于3m。不应把裸灯设置在视平线上;
    3 居住区及其附近的照明,应合理选择灯杆位置、光源、灯具及照明方式;在居室窗户上产生的垂直照度不得超过相关标准的规定。
    人行横道的照明要求
    1 平均水平照度不得低于人行横道所在道路的 1.5 倍;
    2 人行横道应增设附加灯具。可在人行横道附近设置与所在机动车交通道路相同的常规道路照明灯具,也可在人行横到上方安装定向窄光束灯具,但不应给行人和机动车驾驶员造成眩光。可根据需要在灯具内配置专用的档光板或控制灯具安装的倾斜角度;
    3 可采用与所在道路照明不同类型的光源。

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  • dxjian 2016-04-26 21:08

    主要内容 1.城市照明管理体制改革与当前城市道路照明设计现状、技术发展趋势; 2.《城市夜景照明设计规范》(JGJ/T163-2008)主要技术内容: --规范的基本规定、设计原则、照明灯具、光源及其电器附件的选择 --照明评价指标:照度或亮度,颜色,均匀度、对比度和立体感,眩光的限制 --照明设计:建筑物、构筑物和特殊景观元素、商业步行街、广场、公园、广告与标识 --照明节能:照明节能措施、照明功率密度值(LPD) --光污染的限制 --照明供配电与安全:照明供配电、照明控制、安全防护与接地 3.城市照明规划与建筑景观照明设计; 4.建筑照明的光源、灯具、镇流器应用与节能设计; 5.城市绿色照明专项规划编制技术要点、深度要求及优秀城市经验、案例; 6.《城市道路照明设计标准》、《城市道路照明设施管理规定》、《道路照明节能技术规定》技术内容及城市道路照明工程规划设计新理念、文化内涵与案例分析; 7.城市道路照明光污染防治、节能设计评价与新技术; 8.《城市照明工程施工图册》与《城市道路照明施工及验收规程》修改; 9.城市道路照明升级及路灯无线监控系统、路灯设施防盗系统研究开发新进展; 10.各地城市夜景和道路照明工程节电、设施盗损防治及绿色照明示范工程维护、高效照明新产品、新技术、新举措经验交流。

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  • -丶- 2016-04-23 18:07

    1   道路照明基本概念
      路面平均亮度Lav:指被照明路面上各点亮度的平均值。平均亮度越高,目标能见度越高。
      亮度均匀度Uo:指计算平均亮度时的最小值与平均值之比;均匀度越高,眼睛的识别能力越好。
      车道均匀度UL:指沿每条车道上中心线的最大和最小亮度比;驾驶员对自己所在车道的关注度非常高,每条车道上的路面平均亮度应远高于全路面,且车道均匀度要高。
      眩光TI:与灯具(眩光源)在眼睛上产生的亮度大小、视线方向与眼睛到灯具方向的夹角、眩光源数量及路面平均亮度有关。高眩光会造成识别能力降低,甚至短时间的失明。
      环境系数SR:为了使道路使用者能更清楚的看到障碍物,走得更安心,道路的周围环境也有一定的亮度,该亮度与近路边的路面亮度有关。
      视觉引导性:没有计算公式、测量仪器和定量标准,是一个经验性的指标。主要指通过灯具的布置、光源的选择等手段向驾驶员传递前方道路的方向、线型、弯曲度等情况,以便驾驶员提前反应,提高交通安全。
      2   道路照明解决方案
      设计步骤如下:
      确定道路类别、照明质量标准、灯具和光源以及布置方式;
      计算所选择的几种组合方式的照明指标;选择最优方案;
      为了简化和优化道路照明设计,可以借鉴以下经验:
      (1)布灯方式:路宽W≤灯高h:单侧布灯;路宽W=1~1.5h:交错布灯;路宽W>1.5h:相对布灯;两侧有建筑物墙面且非常窄的街道:中间悬吊布灯,灯间距10~20m。有中央隔离带的道路,可以中央双挑布灯、中央双挑布灯与相对布灯相结合。
      (2)弯道:对转弯半径1.5h:相对布灯;两侧有建筑物墙面且非常窄的街道:中间悬吊布灯,灯间距10~20m。有中央隔离带的道路,可以中央双挑布灯、中央双挑布灯与相对布灯相结合。
      (2)弯道:对转弯半径。

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