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  ddd_3192 2016-01-30 11:50

  随着城市经济发展，人们对生活质量有了更多更高的追求，据统计女性同胞在每个月的消费份额，消费性购物支出占据主要，而如此一来，为消费性活动提供基础的商业街购物广场等消费活动场所，成为商业活动主流。而现代商业的多元消费，已不在于简单提供实物消费，更重要的是心理消费，所以为消费活动提供更加舒心的环境，这往往是销售商所必须解决的问题，在硬件构造上，商业街景观设计正是因此而生。
  那么在商业街景观设计的时候，有哪些技术要点呢？注意到哪些问题才会是商业街的发展更上一层楼？第一商业街景观设计首先以消费者的心理为主要内容，在设计方面会多多考虑到消费者在这里购物是否愉快，是否能够得到满足感。创造一个美丽环境不仅对消费的身体有好处，还对消费者的心理有好处，摆脱城市的拥堵气氛。
  
  第二在商业街景观设计需要考虑消费者的出行行动，是否方便是否考虑了不同人群需求等等，出行、停车这些基础设施是否完善等等，一个好的商业街景观设计，就是站在消费者的利益立场上，最终为商户赢得发展。

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  芒果5270 2016-01-30 15:36

  景观设计是环境设计的组成部分，大到绵延几十公里的风景区规划，小到十几平方米的庭院设计，都属于景观设计的范畴。所有的景观都是通过景观要素来体现的，景观设计的素材和内容包括地形地貌，植被，水体，铺地和景观小品。其中，地形地貌是设计的基础。
  
  　　城市景观包括城市的历史景观、自然景观和人工景观三个大的方面，而这三方面内容相互渗透相互融合，共同组成了城市景观的基本骨架，也是设计师进行景观设计工作的重要对象。
  
  　　城市景观设计主要侧重于城市物质空间与城市形态的设计。对整个城市或城市某个地段中建筑物和建筑物之间的关系，以及建筑物与用地、交通等方面之间的关系。从城市体形、空间和环境质量等方面入手，着重研究城市的视觉景观与环境行为，通过营建环节，落实三维空间的意向设计和景观策划。
  
  　　城市景观设计属于应用性多学科综合设计，涉及城市规划、建筑学、园林规划设计、环境美学及社会科学等相关的学科内容，它是社会文化、物质环境和人类行为的综合性设计。
  
  　　一个城市的景观风貌是其城市自然条件和当地历史、文化的综合反映。城市风貌是城市建没中的一个中心问题。它包括：从城耔整体出发，对现有城市的特色资源进行保护、培育和再开发;限制市民和单位的土地与建筑建设等权限，要求按统一的规划设计和法规进行建设活动。

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  一追再追 2016-01-29 21:34

  一． 交通分析
  　　运动与通路：
  　　设计中充分考虑人的运动心理，把紧张的运动与放松的运动有机的结合起来，沿河散步道给人们提供一个可以曲折，延长的运动线路，放松休闲的观赏景观。
  　　采用坡道设计，提供带轮的步行交通，使设计更加人性化。确定适当距离的关键不仅是实际的自然距离，更重要的是感觉距离，通过景观节点的设置，景观设施来丰富人们的视觉感受，单调平直呆板的街道虽然很短，人的心理感受距离却很长。
  人车分流：　　通过竖向的变化，使行车道路与人行处于不同高差，人在商业街的购物会感觉安全，真正营造一个休闲，自由徜徉的街道环境。
  二． 空间分析
  　　商业街的主要特点是因商业店铺的集中而形成了室外购物、休闲、餐饮等功能空间，基于商业街的店铺特色，决定了其设计的核心就是让空间有用而舒适。根据调查，一般商业街的尺度，都控制在8－12m左右，而这又是针对两侧都是店铺的商业街，15#地的商业街是单侧式的，在商业建筑前约19m宽的范围内，要满足停车，行车，还有步行的功能，所以商业街前面的步行街尺度定为5m宽，又考虑到车行对人流的影响，利用竖向高差的变化将其划分成两个不同的空间。在根据建筑的轴线在相关节点上设置种植坛形成景观序列，根据建筑的收放控制台阶的收放。
  三． 景观节点
  　　以景观意境为线索，按其所处位置的不同及功能的不同，大小设置三大景观区，它们既相互联系又具统一性，通过轴线的控制来实现。三大景观区为:入口广场与商业街区，旱喷泉广场区，邻水大草坪区,分别满足人们的购物娱乐，休闲的功能，动静分区的过渡功能，人们交流休息思考冥想的静态活动功能。
  四． 色彩分析
  　　建筑的立面以梨黄（明亮）为主色调，门窗饰线，铁艺栏杆用白色或木色，建筑功能入口用骑楼来区别，色彩为红色砖墙（仿红色砖墙瓷砖），其整体为明亮的暖色调。设计的铺装，小品，附属设施等都采用暖色调设计，形成从色彩上达到统一的效果。
  五． 停留区域与心理学边界效应理论
  　　边界效应理论指出：森林，海滩，树丛，林中空地，建筑广场的边缘，建筑的凹处，柱下等使人们喜爱停留的区域。我们在商业街设置休息的座椅，给人们提供驻足，停留，停下来与人交谈，停留一段时间的动作诱因。
  爱德华?霍尔在《隐匿的尺度》中指出处于边缘或背靠建筑物的立面有助于个人，团体与他人保持距离，是人们安全心理的需求所致。我们要紧两创造多层的边缘。
  人的活动是从内部和朝向公共空间的的中心的边界发展起来的，通过孩子们总是现在门前聚集一会，然后在开始游戏并占有整个空间。
  　　弯曲的街道使步行变得更加有趣，且再见少风力干扰方面是由益处的。
  　　变换的接到空间，小型广场的穿插使步行网络的心理距离变短了。
  　　人在步行时都爱抄近道，人们走捷径的愿望是非常强烈的。
  　　哥本哈根的一处广场记录，每一个人都沿最短的线路穿过广场。
  　　开场空间中的步行线路，横穿空间中心是不舒服的，眼空间的边缘既可以体验到大空间的尺度，又能欣赏道街道或空间边界的细枝末节，令人赏心悦目。
  　　台阶是打断步行节奏的破坏元素，我们采用平缓的坡道替代。

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