谁有重力式挡土墙设计方案?

毛毛 | 被浏览 8年以前 |

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    3条回答

    • Ambition_6663 2015-11-25 17:39

      重力式挡土墙的墙背(档土面)的倾角设计一般为 20°~-20°之间,正角谓之俯背式,负角谓之仰背式。俯背式适用于填方;仰背式适用于挖方。沿袭库伦理论计算土体对墙背的土压力。
      设计的计算:地基承载能力、墙身抗弯及抗剪、墙体抗倾覆、墙体抗滑移;
      设计的构造:墙脚前的排水、墙身中的出水管、墙背填土的隔水和滤水、墙背填土顶的封闭断水等措施极其重要。

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    • [昵称被屏蔽] 2015-11-25 12:33

      6.4挡土墙设计
      挡土墙是用来支承路基填土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳的一种构造物。在路基工程中,挡土墙可用以稳定路堤和路堑边坡,减少土石方工程量和占地面积,防止水流冲刷路基,并经常用于整治坍方、滑坡等路基病害。
      路基在遇到下列情况时可考虑修建挡土墙:
      (1)陡坡地段;
      (2)岩石风化的路堑边坡地段;
      (3)为避免大量挖方及降低边坡高度的路堑地段;
      (4)可能产生坍方、滑坡的不良地质地段;
      (5)高填方地段;
      (6)为节约用地、减少拆迁或少占农田的地段。
      6.4.1挡土墙的布置
      挡土墙的布置通常在路基断面图和墙址纵断面图上进行。布置前,应现场核对路基横断图,不满足要求时应补测,并测绘墙址处的纵断面图,收集墙址的地质和水文等资料。
      1.挡土墙位置的选定
      路堑挡土墙大多设在边沟旁。山坡挡土墙应考虑设在基础靠处,墙的高度应保证设墙后墙顶以上边坡稳定。
      路肩挡土墙因可充分收缩坡脚,大量减少填方和占地,当路肩墙与路堤墙的墙高或截面圬工数量相近、基础情况相似时,应优先选用路肩墙,按路基宽布置挡土墙位置。若路堤墙的高度或圬工数量比路肩墙显著降低,而且基础可靠时,宜选用路堤墙。必要时应作技术经济比较以确定墙的位置。
      2.纵向布置
      为了防治圬工砌体因收缩硬化而产生裂缝,本设计设置了伸缩缝。设计中,沉降缝和伸缩缝合并设置,沿路线方向每隔10米设置一道,缝宽3cm,缝内用胶泥填塞。
      本设计为浆砌片石墙身,在墙前地面以上0.3米处设置一排泄水孔。泄水孔采用15cm 15cm的方孔,孔眼间距为3米,孔眼上下错开布置。为防治水分渗入地基,渗水孔的进水口的底部铺设30cm厚的粘土隔水层。
      3.横向布置
      横向布置选择在墙高最大处、墙身断面或基础形式有变异处,以及其它必需桩号的横断面图上进行。具体布置见挡土墙横断面图。
      6.4.2挡土墙的构造
      本设计所采用的挡土墙为重力式挡土墙。
      重力式挡土墙的墙背可做成俯斜、仰斜、垂直、凸形折线和衡重式五种,本设计中均采用俯斜式挡土墙。
      1.墙身构造
      本设计中直墙背斜度为1:0.25,墙面斜度为1:0.4,墙顶宽度为1.6m。另外,为了保证交通安全,在路肩墙的墙顶设置了护栏。
      2.基础设计
      地质不良和基础处理不当,往往会引起挡土墙的破坏,因此必须重视挡土墙的基础设计。
      我国公路抗震工程中,将场地土(构造物所在地的土层)分为四类,本设计中地基土的 ,属于Ⅱ类场地土。Ⅱ类场地开阔平坦、均匀,对抗震有利。由于地基承载能力较理想,墙身也不是过高,设计挡土墙时,墙身直接设置在了天然地基上。因为无冲刷现象,所以将基础埋置天然地面以下1m处。
      6.5挡土墙计算
      由于时间关系,本设计只对K1 599.504处挡土墙进行计算。
      1.墙身截面尺寸及形式
      (1)车辆荷载:
      汽车—20级(轴重为300),验算荷载:挂车—100
      (2)墙身构造:
      拟采用作重力式路堤墙,路基宽12m,路面宽9m,墙高为6m,墙顶填土高为1m,边坡坡度为1:1.5, ,分段长度为10m。
      (3)土壤地质情况:
      墙背填土的容重γ=18kN/m³,计算内摩擦角φ=35º。填土与墙背间的摩擦角δ=φ/2=17º30´,粘性土地基,容许承载力 ,基底摩擦系数ƒ=0.3。
      (4)墙身材料:
      砌体容重γ=20kN/m³,容许压应力[σa]为600kPa,容许剪应力τ为100kPa,容许拉应力[σL]为60KPa。
      2.换算车辆荷载
      (1)求不计车辆荷载作用时( =0)
      = =0.276
      =

      (2)一辆重车的扩散长度
      ,取L=10.219m
      (3)计算车辆荷载总重

      (4)等代土层厚度



      3.计算地震荷载
      在挡土墙设计中,一般只考虑水平地震力,竖向地震力因影响小,可略去不计。作用于破裂棱体与挡土墙重心上的最大水平地震力 为
      (6-2)
      式中: ——重要修正系数,取二级公路一般工程 =1.0;
      ——综合影响系数,取0.25;
      ——水平地震系数,取地震烈度8级 =0.2;
      ——破裂棱体与挡土墙的重量(KN);
      4.计算地震作用下的主动土压力
      由于是砂型土地基,故采用库仑主动土压力公式计算。本设计考虑地震作用,按照《公路工程抗震设计规范》的要求,作用于挡土墙上的地震主动土压力按库伦公式计算时,公式中土的容重γ,土的内摩擦角φ和墙背与填土间的摩擦角δ均应按表6-3所列的地震角 分别修正为 、 和 。
      表6-3 地震角表

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    • 致富之豪 2015-11-25 09:31

      你好!
      希望可以帮助到你!
      挡土墙施工方案一、基础施工1,对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除,对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除,并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高.2,挖基时如发现与设计不符的软弱地基,承载力不足时应通过变更设计程序,采取措施后方可施工.3,对山坡挡土墙,基趾部埋入深度和襟边距离应同时符合设计要求.4,采用倾斜地基时,应按设计倾斜挖槽,不行用填补法筑成斜面.5,在岩体破碎或土质松软,有水地段,宜择分段集中施工.二、墙体砌筑与分段设置伸缩缝1,砌筑基础前,应将基底松软,风化表面清除干净,然后铺满砂浆,石质基坑内,基础紧靠坑壁砌筑,并插浆塞满间隙,使之结成整体;对土质基坑或风化软石基坑,在雨季施工时,应于基槽挖至设计高程,立即回填级配沙石.2,重力式挡土墙分段砌筑,必须按设计要求10m-20m间距,留出2cm宽伸缩缝,外墙面1:0.12,内墙面1:0.5的坡度砌筑平整,缝成直线,为此可设立临时标准样架作准绳,使墙面正直整齐.三、回填用料与泄水孔设置1,砌体出地面后,砌缝强度容许(胶结强度达到处70%),即可及时回填.内摩擦角大于30度,重度=18KN/m3时,分层夯实,密实度大于94%,墙后填料中的树皮,草根等杂物应清除干净.2,挡土墙在砌筑过程中,必须随时掌握砌到一定高度后按设计要求尺寸位置设置泄水孔,并在进水孔墙背做好反滤防渗隔水设施,从第一排泄水孔至顶上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石,第一排泄水孔进水口以下应铺设一层20cm厚的不透水夯实土层;反滤层第一排泄水孔应高于沟底0.3m设置.四、砌石工程材料的质量1,石砌体用的水泥,片石,砂,及水等要求质地均匀,水泥不失效,砂石洁净,水中不先得含有对水泥有害的物质.2,石料强度不得低于30Mpa,无裂缝,不易风化.3,块石最不边长及中间厚度不小于25cm,宽度不超过厚度的二倍.用于镶面时,应凿去棱凸角,表面凹陷部分不得超过2cm.4,砂浆强度不低于M10,拌和均匀,色泽一致,稠度适当,和易性适中.五、砌石要求1,砌体石块应互相咬接,砌缝砂浆饱满,砌缝宽度一般不大于3cm,上下层错缝距离不小于8cm,并应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平层,或通过适当的调整,每隔70cm-120cm找平一次,作为一个较平整的水平层.2,砌石时,一般应按平面上先砌角石,最后砌填腹石英钟的顺序进行.其空隙必须用砂浆挤填密实;严禁通缝,叠砌,贴砌和浮塞.3,砌体勾缝应牢固美观,色缝时,其宽度,厚度要求基本相称

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