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  可爱的橙子 2015-11-25 12:47

  沥青混凝土路面以其行车舒适、噪音低、扬尘少、养护维修方便等优点得到了广泛应用。国外大部分高等级公路路面采用沥青混凝土面层，我国高等级公路建设中，沥青混凝土路面占主导地位。但要保持行车舒适性，就必须要有良好的路面质量作保证。沥青路面的密实性、平整度、稳定性尤其重要。
  结合多个工程的实践，就如何保证和提高沥青混凝土路面的稳定度和平整度，在施工中应注意的关键环节，作如下分析。
  1.施工准备阶段
  沥青混凝土路面施工准备阶段包括：
  a. 基层验收；
  b. 材料、机械设备的检查；
  1.1基层验收
  基层分新建和利用原路面两种。高等级公路要求除临土基第一层底基层可路拌施工外，均采用集中拌和、机械摊铺的方法进行施工。为提高路面的平整度从基层开始就严格挂线施工，达到施工技术规范要求的各项指标。目前为提高工程质量减少路面裂缝多在上基层上每隔15—20米切缝铺设土工格栅或土工布撒布改性沥青处理。在原有路面上铺筑沥青混凝土也应严格验收，对沥青混凝土路面有坑槽、沉陷、泛油、混凝土路面碎裂等病害加以处理。对有较大波浪的地方应在凹陷处预先铺上一层混合料，并予以压实，不必考虑摊铺厚度的均一性。
  1.2材料、机械设备的检查
  1.2.1原材料
  沥青混合料拌和前应严格按照设计文件及规范要求选择好各种材料。必须对材料来源、材料质量、数量、供应计划、材料场堆放及储存条件等进行检查。
  沥青混合料中使用的粗集料，通常是2—3种不同规格的石料经掺配组成。在施工过程中要保证有稳定的合格矿料级配，就要求在石料的供料和收料过程中，保证不同规格碎石颗粒要有一致性。保持沥青混合料级配组成的一致性对沥青混合料各项技术指标的稳定性非常重要。
  路面施工所用的矿料数量较大，加之施工单位流动性强，施工单位很少有自己组织的石料加工厂。同时按照“因地制宜，就地取材”的原则利用当地生产的材料。现在社会上生产碎石材料的厂家都属于建材部门或地方的集体或个人所有，生产的材料又是常用于水泥混凝土。而水泥混凝土对集料规格的要求与沥青混凝土对集料的要求是不同的，沥青混凝土路面材料对砂、石料的质量和规格要求更高，因为它在相当程度上要依靠集料的嵌挤作用形成路面强度并保证结构的稳定性。
  实践中认识到，同一个工程从多个厂家购进石料，会出现品种杂，而且规格上参差不齐的现象。名义上是同一规格粒径的石料，出自不同厂家，甚至是一个厂家由不同型号机器加工的石料，其材料级配也是有差异的。用这些碎石直接掺配后生产的沥青混凝土混合料，由于不同规格集料级配的不均匀性，常导致混凝土的质量难以保证。因此在室内实验认定的各厂家生产的石料性质、强度等指标合格的基础上，选取生产量能满足需用的一或二个厂家的石料。如能采用对进场的各家不同规格的集料进行二次筛分的工程措施，使分离出的不同规格的集料配比均匀一致。就更多可保证拌制的沥青混凝土混合料矿料级配组成的均匀性，从而保证沥青混凝土质量的稳定性。
  1.2.2施工机械
  施工前应对拌和厂及沥青路面施工机械和设备的配套情况、性能 、计量精度等进行检查。拌和前特别要注意沥青拌和楼电子秤的准确度。从而保证骨料、粉料、沥青等各种物料配比精度。
  摊铺设备的选型也很重要，德国ABG423型全自动找平摊铺机，整幅一次摊铺（全宽12M），能很好控制摊铺厚度和表面平整度。
  2．试验段的试铺
  高级公路面层在施工前应铺筑试验段。试验段的长度应根据实验目的确定，宜为100~200M。试验段宜在直线上铺筑。分试拌及试铺两个阶段，包括下列实验内容：
  2.1据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。
  2.2试拌确定拌和机的上料速度、拌和时间、拌和温度等操作工艺。
  2.3通过试铺确定：透层沥青的标号与用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。
  2.4范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。
  2.5建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系。确定沥青混凝土或沥青碎石面层的压实标准密度。
  2.6定施工产量及作业段的长度，制订施工进度计划。
  2.7全面检查材料及施工质量。
  2.8定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。
  在试验段的铺筑过程中，应认真做好记录分析，直接取得一手施工资料。在正式路段上施工时，要按照试验段施工时所取得的试验数据进行施工。
  3.施工阶段
  施工阶段包括：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、接缝处理及碾压。
  3.1沥青混凝土混合料的拌和
  沥青混合料的拌和机械、拌和时间、拌和温度、热矿料二次筛分、沥青用量等是影响沥青混凝土路面稳定性和平整度的重要因素
  沥青混合料必须在沥青拌和厂采用拌和机械拌制。可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制。当工程材料从多处供料、来源或质量不稳定时，不宜采用连续式拌和机。
  沥青混合料拌制时，沥青和矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度（石油沥青120~165摄氏度；煤沥青80~120摄氏度）。混合料温度过高时，影响沥青与集料的粘结力，从而影响到混合料的稳定性。
  沥青混合料拌和时间要以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30~50s（其中干拌时间不得少于5s），连续式拌和的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。
  拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。如发现不合格时应及时调整 。
  3.2沥青混凝土混合料的运输
  混合料的运输采用较大吨位的自卸汽车运输。从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。运输过程中注意加盖蓬布，用以保温、防雨、防污染。沥青混合料运输车的用量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，保证摊铺机连续不间断摊铺。注意卸料与摊铺机之间的距离，防止碰撞摊铺机或倒在摊铺机外，引起摊铺不均匀，影响路面的平整度。
  3.3沥青混凝土混合料的摊铺
  在合格的基层上按规定撒布透层、粘层、铺筑下封层后，可进行混合料的摊铺。首先进行施工放样。准确的施工放样避免基准钢线的重度影响，其钢支柱纵向间距不宜过大，一般5~10米并用紧线器拉紧。同时要加强监视，防止现场人员扰动，造成摊铺面的波动。摊铺前，还要及时进行立柱、横坡度、厚度等项指标的检查，发现问题及时处理。
  摊铺机摊铺速度匀速行使不间断，借以减少波浪和施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和沥青含量，及时反馈拌和厂，及时调整。设专人消除粗细集料离析现象，如发现粗集料窝应予铲除，并用新料填补。此项工作必须在碾压之前进行，严禁用薄层贴补法找平，以免贴补层在使用过程中脱落压碎，引起面层推移破裂。
  摊铺中的质量缺陷主要有：厚度不均，平整度差（小波浪，台阶），混合料离析、裂纹、拉沟等。
  ① 粉料过多，温度不当，砂石未完全烘干，机械猛烈起步和紧急刹车，刮料护板安装不当均可引起裂纹。
  ② 沥青含量过多或过少，矿粉含量不足；骨料尺寸与摊铺厚度不协调；振捣梁与熨平板的相互位置调整不当，振捣梁、熨平板底面磨损；刮料护板安装不当，熨平板接缝处理不当等引起拉沟。
  ③ 供料速度不匀；机械起步和刹车过猛；摊铺速度不均匀；熨平板工作迎角调整过当摊铺机发动机或驱动链条松紧度未调好均会引起小波浪。
  ④ 熨平板底面磨损或严重变型时，铺层容易产生裂纹和拉沟，故应及时变换。有时熨平板的工作迎角太小，也会使铺层的两边形成裂纹或拉沟。调整熨平板的前缘拱度，并在试铺中多次调整，直到能铺出具有良好的铺层为止。如果多次调整仍消除不了上述缺陷，就应该更换熨平板的底板。当矿料中的大颗粒尺寸大于摊铺厚度时，在摊铺过程中该大颗粒将被熨平板拖着滚动，使铺层产生裂纹、挂沟等。所以应严格控制矿料粒径，使其最大尺寸在规范之内。混合料的配比不当，会产生全铺层的裂缝，因为振捣梁在摊铺过程中混合料进行捣实的同时，还要将它向前推移。如果混合料的大颗粒过多，就会出现全铺层的大裂缝。为了消除这种裂缝，有时可将熨平板加热进行热熨，但大多数情况下需要改变混合料的配比。
  ⑤ 轮胎摊铺机气压超限（一般为0.5~0.55mpa），摊铺机宜打滑；气压过低，机体会随矿料重量变化而上下变动，使摊铺层出现波浪。履带式摊铺机履带松紧超限将导致摊铺速度发生冲脉，进而使铺面出现搓板。履带或轮胎的行驶线上因卸料而洒落的粒料未清除，该部分摊铺厚度易突变。
  ⑥ 被顶摊的运料车刹车太紧，使摊铺机负荷增大，或料车倒退撞击摊铺机或单侧轮接触、另侧脱空等会引起速度变化或偏载，使铺面出现凸楞。施工中往往第一、二车料质量较差，注意取舍或调剂使用。
  ⑦ 自动熨平装置中，挂线不紧，中间出现挠度，会引起铺层波浪。
  ⑧ 采用冷茬法摊铺时，其纵向接茬由于密实度不够，行车不久往往会出现坑洼和裂缝。因此必须注意接茬的重叠量，并在前一条摊铺带未被弄脏或变型之前就摊铺后一条。

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  木子星生 2015-11-25 10:22

  混凝土垫层施工方案
  施工流程 （1）混凝土浇筑 a) 涂刷 模板内壁涂刷脱模剂； b) 弹线 根据垫层已切好的伸缩缝、沉降缝在模板外壁以墨线拉直弹线，做好标记为 浇筑完成后切伸缩缝做好准备； c) 粗平 施工人员应凡是在浇筑区域操作的必须穿上施工鞋，现场配备一名指挥人 员，运输混凝土的车辆到现场后，三个工人用铁锨或刮板将料填满模板内，进行粗 平工作； d) 细平 粗平后，持刮尺的人从端头刮抹、找平，把握整体路面的平整度；由另外2个持抹子的人对刮尺作业后的表面进行细处理，尤其是边口，可拿一条扁钢（5MM厚）做参照，平放在角钢模板顶面，让抹子找平时先高出压实面5MM（本次铺设厚度5~6CM），再用抹子压实、拍平、抹匀； 三、施工质量控制 1、做好透水混凝土地坪需要从施工工序上各个环节控制施工质量： （1）所有施工班组成员必须本着认真负责、一丝不苟的态度，严格履行本职工作； （2）拌制混凝土时，第一次拌制材料全部废弃不得使用，这样可以使搅拌机内壁预先挂料； （3）同道路施工选用同一家厂家出场的水泥、骨料、黄沙，保证路面颜色一致；材料质量必须达到相应规范要求； （4）拌制料时，对料称量必须精确，混合料搅拌充分；拌制料要求对水分控制严格，添加水量需根据当天空气温湿度、运料距离长短来控制加水量； （5）所有在浇筑表面施工人员必须穿上施工鞋； （6）振动过后，一定要有专人对路面进行补缺、填平；（图9） （7）振动时遇到较狭窄部分，如树池与路边线之间往往会形成三角带，此段尽量不用振动机振动，人工压实即可；该部位振动时易易开裂，对成品制作不利； （8）对于冲洗时间控制，一般要求喷涂缓凝剂后22~24小时后进行冲洗，因为必要的养护时间是保证路面使用强度的前提条件，但对于高温季节，养护时间在24H左右会给后续水洗带来困难，此时可预备板刷或钢刷，对第三遍冲洗后仍有明显水泥斑的可用刷子进行打磨，边磨边冲洗，将不良效果降到最低； （9）浇捣时，变口处抛高系数一般在10%。如本次施工浇捣面层在6CM，因此变口抛高6MM，用扁钢进行参照施工更便当； （10）施工中保证拌料、运输等环节的连贯性，确认材料数量、计算当天施工段的用料量，以保证施工用料的及时供应； 2、质量评定说明：对于透水混凝土施工的质量，必须保证路面使用强度的前提下，确保20%~25%的有效空隙率。实际施工时因为多数是在室外，施工质量会受外界温湿度变化影响较大； 3、后期养护 经过一段时间使用后由于外部尘土、沙粒等进入孔隙造成孔隙阻塞等现象，影响路面渗排水功能。维护人员用高压清洗机对面层进行冲洗，即可恢复实用功能。 四、安全生产、文明措施 1、施工人员进入场必须进行安全教育，经考核后方可进入施工现场。 2、透水混凝土浇筑人员在进入现场时必须佩带安全帽。3、透水混凝土浇筑前，应对振捣器进行试运转，振捣器操作人员应穿胶靴，戴绝缘手套，湿手不能接触电源开关，防止触电。 4、透水混凝土施工时的废弃物应及时清运，保持工完料尽场地清，保证现场的整洁、干净。

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  致富之豪 2015-11-25 09:12

  你好！希望可以帮助到你！
  水泥混凝土垫层施工方案 一、 工程概况 K153 000～K154 000 水泥混凝土垫层主要工程量：26cm 水泥稳定 碎石面层 9000m2。 二、计划开工日期：2008 年 9 月 20 日，完工日期：2008 年 10 月 5 日。 三、机械设备：计划使用混凝土拌和站 1 台，三辊轴机组一套，发电机组 两台，装载机 1 台，汽车 10 辆，洒水车 1 辆。 四﹑施工准备 水泥混凝土面层拌和料场位于 K154 000 左侧处，现已备足水泥、碎 石、砂、钢筋材料，并已做好碎石材料的筛分、压碎值和最大干容重等试 验。碎石采用武宣县家和石场所生产的碎石，其级配及强度已经试验室检 验合格，水泥采用红水河 P.O42.5 水泥,施工机械已配备到位；并为该工 程配备有经验的管理人员及劳务队伍。 五、施工方法 1、下承层、材料及其他准备： a、检验基层表面是否平整、密实，路拱和纵坡是否与面层一致等。 b、做好原材料及配合比试验，检验进场的材料质量、数量是否满足 施工要求。 c、检查搅拌机、运输车辆、布料机、拉毛机、锯缝机等是否完好。 d、其他：检查运输道路、通讯设备等。 2、模板的设置 混凝土面板的模板采用有足够刚度且高度同面板设计厚度相等的钢 模。用于施工缝的模板根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。模板接头 处有牢固拼接装置，拼装简单、拆卸方便。安装好的模板的接头以及模板 与基层接触处均不得漏浆，并按照图纸的坡度和位置要求进行安设，立模 的平面位置和高程符合要求。 3、混凝土搅拌： 使用自动计量设备，保证配料精度；搅拌时外掺剂应先溶于溶液； 搅拌过程检验砼坍落度、坍落度损失、含气量、泌水率、砼凝结时间等指 标。而且砼拌和物必须均匀，搅拌时间不能短于试拌确定的时间。 4、砼运输： （1）砼运输时间应小于规定最长时间。 （2）运输砼的车辆装料时防止离析，运输过程防止漏浆、漏料和污染 路面，运输车辆每次装砼前应将车厢清洗并洒水。 5、砼的摊铺 （1）砼布料必须有专人指挥车辆卸料，布料应与摊铺速度相适应。 （2）松铺系数根据坍落度大小由试验确定，坍落度在 1—4cm 时，松铺 系数宜在 1.12—1.25 之间。 6、砼的振捣 砼拌和物布料长度大于 10m 时，方可开始振捣。密排振捣棒组间歇 插入振实时，每次移动距离不宜超过振捣棒有效作用半径的 1.5 倍，并不 得大于 500mm，振捣时间为 15～30s。振捣机连续作业时，作业速度宜控 制在 4m/min 以内。 7、纵缝拉杆的设置 面板砼振实后，随即安装纵缝拉杆。摊铺单车道路面，在侧模预留孔 中按设计要求插入拉杆。 8、三辊轴整平 a、 三辊轴整平机作业按作业单元分段整平， 作业单元长度为 20～30m， 振捣机捣实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔不宜超过 15min。 b、整平时具有专人处理轴前料位的高低情况，过高应及时铲除，轴下 有间隙应及时补料。 c、三辊轴整平机在一个作业单元长度内，应采用前进振动、后退静滚 方式作业，宜分别滚压 2～3 遍，最佳滚压遍数经过试验确定。 e、滚压完成后，将振动辊轴抬离模板，用整平轴前后静滚整平，直到 平整度符合要求，表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚控制在 4mm。 9、接缝施工： （1）施工缝： a、纵向施工缝：一次摊铺宽度小于路面总宽，设纵向施工缝，位 置与车道线一致，采用平缝加拉杆。 b、横向施工缝：每天摊铺结束或因故中断停铺， 应设置横向施工 缝。缝的位置应与胀缝或缩缝重合，并与路中线垂直。横向施工缝采用平 缝加传力杆。横向施工缝采用焊接牢固的钢制端头模板。 （2）胀缝：先加工好胀缝钢筋支架，传力杆无涂沥青的一端焊接在支架 上，接缝板夹在两支架之间。支架在布料前提前固定。胀缝在砼硬化前即 剔除胀缝板上部的砼，嵌入 2cm×2cm 的木条，修整好表面。在填缝时凿 去木条。 （3）横向缩缝：一般采用假缝不设传力杆。在邻近胀缝或路面自由端的 3 条缝内加传力杆。 10、饰面 砼整平后，采用 3m 刮尺在纵横两个方向进行精平饰面。 11、抗滑构造缝的施工： 抗滑槽采用人工拉槽， 拉槽在砼表面泌水完毕 20—30min 内及时进行。 12、砼养生： 砼板抗滑槽软拉制作完毕后立即养生。养生采用覆盖洒水湿养生，养 生过程及时洒水。养生期为 14—21 天。养生期间严禁人、畜、车辆通行。 13、锯缝、填缝： 横向施工缝、缩缝采用切缝法，切缝方法有全部硬切缝、软硬切缝、 全部软切缝， 选用时根据当地下午 1—3 时最高气温与凌晨 1—3 时最低气 温的实际温差决定。 纵向缩缝全部硬切缝，切缝时间不宜超过 48h。上半部已饱涂沥青的 纵向施工缝可不切缝。砼板养生期满后，缝槽口及时填缝，在填缝时保持 缝内清洁，缝内、槽口干燥。填缝采用常温施工式或加热施工式，施工使 用专用工具，先填入多孔泡沫塑料柔性背衬材料，再填缝。填缝后进行养 生，常温施工式养生期冬季为 24h、夏季为 12h，加热施工式养生期冬季 2h、夏季 6h。养生期内封闭交通。 各工序施工前及施工后须报请监理验收，并将检验单等资料做好归档 工作；对施工的各个环节，要填写施工记录和施工日记。 六、质量保证措施 1、施工前，熟悉图纸，做好技术交底，使得施工人员允分了解设计、 施工图和施工工艺。 2、把好原材料检验关，禁止不合格材料用在施工中。 3、配备齐全的测量、试验、计量仪器，并定期检校，以保证仪器准 确可靠。 4、严格执行质量检查制度，每道工序完成后，必须自检合格后及时 向监理工程师申请检验，经监理工程师批准后方可进入下道工序的施 工。 5、认真做好施工原始记录，为验收和计量创造基本条件。 6、加强技术培训，提高技术水平和操作技能，积极开展群众性的合 理化建议和技术革新活动。 七、环保措施： 1、重视环境保护，强化环境意识。 2、除按图纸或监理工程师事先的书面指示外，不干扰或改变现有水 道、灌溉和排水系统工程的自然水流状态。 八、安全保证措施： 1、坚持“安全第一、预防为主”的工作原则。加强安全教育与宣传 工作，强化安全意识，养成人人讲安全,事事讲安全的风气,使安全生产观 念深入人心。 2、在施工现场设置安全标志﹑标语及安全操作规程。 3、设立专人组织、指挥、维护交通秩序。 4、夜间施工要设置足够的照明装置，必要的地方，设置防护栏并悬 挂信号灯和警告标志。 5、加强机械操作安全管理，制定管理制度。 6、施工与生活用电须有专人管理，并设置安全的漏电装置，并按规 定设置接地线；用电现场设立明显警示标志，保证用电安全。注意防火、 用火安全。 7、所有施工人员必须遵守安全操作规程，每项工序施工前和每日开 工前要对安全设施检查，确认安全后方可进行施工。 8、现场所有施工人员须配戴安全帽，严禁酒后﹑穿拖鞋上岗 九、技术管理人员名单： 技术负责人现场负责人： 质检负责人：测量负责人：安 全 员：

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