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哎哟喂哟 2015-08-22 10:11
拉筋挡土墙就是加筋土挡土墙。
加筋土挡墙由面板、基础、填料、加筋材料、冒石组成。
1.面板:一般为钢筋混凝土板,其作用为装饰墙体、挡墙后填料、通过结点将墙体拉力传递给拉筋。
2.基础:分为面板下的条形基础和拉筋下的基础,条形基础的作用主要是便于安砌墙面板,起支托、定位作用。条形基础及墙体下的基础都应满足地基承载力的要求。
3.填料:要求选择易压实、与加筋材料有足够的摩擦力、满足化学和电化学标准的填料。
4.加筋材料:目前应用的有钢带、钢筋混凝土板带、钢—塑复合土工带(CAT带)和玻璃纤维复合土工带、土工格栅和土工网格及复合土工带等。
5.帽石:加筋挡土墙根据线路纵坡,用现浇混凝土或浆砌混凝土预制块、浆砌条石做压顶或帽石。
一颗柠檬_4908 2015-08-14 19:59
一、 工程概况
我合同段K46 740-K47 310.68段设计为加筋土挡墙,左右侧共计481.3m.加筋挡土墙面板采用混凝土预制件,其强度等级为C30,面板外行采用矩形槽板,矩形槽板筋带结点的水平间距Sx=0.5mm,垂直间距Sy=0.5m.筋带设计为CPE3020Ⅱ钢塑复合筋带,带宽≥30mm,带厚≥2mm,破断拉力≥7.5KN,容许拉应力[σ]=110MPa,伸长率<2%,加筋挡土墙填料与筋带的摩擦系数为0.35,采用砾石土填筑,即采用掺和含碎石量为30%的碎石土填筑。
二、清理场地、基底处理
施工前先将路基范围内的树根、草皮、腐植土全部挖除。加筋挡土墙基槽(坑)底整平夯实,在砌筑加筋土挡土墙前,对基础底面的地基土(岩)进行承载力检测,当达不到设计值时,采用换填法进行处理,直到达到设计值,才可进行基础C30混凝土施工。
三、施工依据
(1)依据交通部颁发的《公路工程国内招标文件》2003版;
(2)依据交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)版;
(3)依据交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004)2004版;
(4)依据交通部颁发的《公路加筋挡土墙施工技术规范》
四、施工日期 2005年6月1日-2005年10月15日
五、人员配置
六、机械配置
七、施工方法
1、基础处理
加筋挡土墙基坑采用换填石灰碎石土处理,对基础底面的地基进行承载力检测,承载力满足设计要求后,基础采用现浇C30混凝土50cm,强度达到设计要求后,方可砌筑墙面板。
2、面板安装
面板安装时,基础用低强度砂浆砌筑找平,同层相临面板水平误差控制在8mm以内,轴线偏差为每20延米不超过10mm,面板缝宽10mm,不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板,砌筑时不能用坚硬石子及铁片支垫,以免造成应力集中,损坏面板。每一层安装时用垂球、挂线核对,每三层面板安装完毕及时测量标高和轴线,水平、垂直误差及时逐层调整,不得将误差积累后再进行调整。
3、筋带铺设
筋带从面板预留孔中穿过,折回另一端对齐,严禁筋带在孔上绕成死结,筋带成扇行辐射在压实整平的填料上,不能重叠不得卷曲或折曲,不得与硬质棱角直接接触,在拐角处和曲线处布筋方向与墙面基本垂直。与构造物相接处布筋方向与墙面垂直有困难处,将不能垂直布设的筋带逐渐斜放。筋带拉紧定位后,用少量填料从拉环处向筋带尾部覆盖,使之固定。
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