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  Standby凡 2015-08-12 15:15

  三菱重工偏向于重型工业，空调的大部分原件都是重工业产品，压缩是空调的心脏，就属于重工业类，而三菱电机则以轻工业为主，各有所长。
  三菱重工在家用电器领域只做空调，所以做制冷是最专业的；而电机在家用电器领域还有其他产品，制冷专业技术不是很突出。
  专业程度的不同，自1915年船舶用二氧化碳冷静冻机发售以来，三菱重工冷热事业的发展已有近90年的历史，1953年行业首次发售水冷式柜机，三菱电机1968年开始生产挂机。
  三菱重工进入中国比较早，1993年进入中国，而三菱电机是1997年进入中国，以前很多老客户买的三菱空调，几乎都是三菱重工的原装进口机器。
  三菱重工与三菱电机同属于日本三菱珠式会社，三菱珠式会社在1884年成立，做空调有百余年历史。三菱重工是1934从三菱社独立出来，主要以制冷为主，已有百年空调历史了，在全球有四大生产基地，空调事业一直发展的很好，1994年与广东金羚空调器联手，成立了三菱重工金羚空调器有限公司（简称MJA）。随着产业的细分化，三菱重工往重工业高科技发展，三菱电机往轻工业方面发展。在1921年三菱电机从三菱重工分出去的，属于父子关系，主要以机电为主，1998年上海上菱冰箱厂倒闭后，电机与其合资，成立了上海三菱电机·上菱空调机电器有限公司，开始了其空调的生产历程，其采用的是广州华凌生产的压缩机。
  目前三菱电机也只做家用和商用空调机，而三菱重工除了家用和商用空调机，还做汽车空调，运输用冷冻机，区域制冷设备，离心机等其他大型产品，技术更加全面。

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  zsysandman 2015-08-15 15:18

  三菱重工空调产地在上海，区别在于三菱重工空调是用人工手段，对建筑/构筑物内环境空气的温度、湿度、洁净度、速度等参数进行调节和控制的过程。一般包括冷源/热源设备，冷热介质输配系统，末端装置等几大部分和其他辅助设备。主要包括水泵、风机和管路系统。末端装置则负责利用输配来的冷热量，具体处理空气，使目标环境的空气参数达到要求。

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  海阔天空 2017-05-14 01:32

  三菱电机空调才是国际公认的高品质空调。三菱重工查的不是一点远

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  kitty1235 2015-08-12 17:50

  　　三菱重工与三菱电机都于三菱集团，而三菱集团（日语：三菱グループ）是由原先日本三菱财阀解体后的公司共同组成的一个松散的实体，总共包括约300家企业（资料来自维基百科）。正是因为是松散的实体，因此我们并不能很理直气壮的说这两家企业是三菱集团旗下的公司，而三菱集团似乎也并非其自身认可的称呼而更像是人们对其的惯用说法，对外，其官方报道自称为三菱系列（Mitsubishi Keiretsu）。
  
  
  
  三菱集团内部构架图（资料来自维基百科 可点击放大）
  
  　　三菱集团其中的29家核心企业组成三菱金曜会（直译：星期五俱乐部），进行集团各企业的联系。目前，由“Mitsubishi.Com委员会”负责维护三菱品牌的完整性以及联盟的门户网站。三菱系列的公司并非一个真正意义上的企业集团，因其诸家公司均独立经营，彼此之间并无从属关系，甚至互为竞争对手。
  
  　　1、三菱重工——浴火重生的家族嫡子
  
  
  
  三菱集团内部重组时序图（资料来自维基百科 可点击放大）
  
  　　那么现在出现在我们眼前的三菱重工与三菱电机又是怎么形成的呢？我们先来说说三菱重工的历史。
  
  　　三菱重工的前身是日本国营长崎造船所，1884年，三菱财阀创始人岩崎弥太郎向工部省租借了三菱重工的前身“长崎造船局”，改名为“长崎造船所”。次年，三菱财阀第二代掌门人岩崎弥之助建立了三菱合资公司，并以长崎造船所为三菱合资公司的核心企业。1887年，三菱合资公司收购长崎造船所全部设备。1893年，长崎造船所改名为“三菱造船所”，隶属于三菱合资公司。
  
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  　　关键点三菱造船所：三菱造船所是本文要解说的关键点之一，长崎造船所更名为“三菱造船所”应该可以看做这个本属于日本国营的企业，正式完成了私有化。而私有化的完结点也是这家企业产业重组分出三菱重工和三菱电机的初始点。当然，这个资产分拆重组并不是简单的一拍两散一刀切两半那么简单。虽然没有进一步的资料，但是可以想见，三菱造船分出的产业有三个部分，分别是三菱航空机、三菱重工以及三菱电机；而后的三菱重工与三菱电机再合并为战前最终版三菱重工。
  
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  现在的三菱长崎造船所卫星照片
  
  　　1934年，三菱造船与三菱航空机合并更名为三菱重工业有限公司，三菱造船长崎造船所更名为三菱重工业长崎造船所，至此，二战前的三菱重工基本成型，成为了三菱财阀的支柱企业。
  
  　　从上面的企业变迁历史来看，三菱重工的发展显然得益于日本政府的幕后推动，长崎造船局相当于会下蛋的母鸡，被借给三菱下蛋，获益后再把整只鸡给买了下来。而后，其发展与整合则主要是三菱财阀自己内部操作，譬如三菱造船与三菱航空机的合并，是财阀内部将业务相近的产业合并的重大事件，属其内部产业整合。
  
  
  
  三菱重工在二战期间生产的武藏号战列舰
  
  　　二战期间，三菱重工很明显是日本国家战争机器的重要组成部分，随着日本不断发动战争，国内的军工产品需求激增，三菱的产业获得了空前的发展。也正因为如此，二战后，1950年根据联合国的方针，日本财阀全部被迫解散，而三菱重工作为日本重要军工企业也被肢解为三个部分：西日本重工业有限公司、中日本重工业有限公司和东日本重工业有限公司。但在1964年，三家公司再度合并，成立了新的三菱重工业有限公司（其后又再有拆分和重组，不一一表述了）。
  
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  二战中的武藏号战列舰
  
  　　日本“武藏”号战列舰简述：如果您是军迷，您不会不认识武藏号战列舰，战列舰是第一次世界大战的海上霸主。日本海军的发展深受一战及美国海军发展的影响，因此对战列舰的战力有着不懈的追求，而后设计制造了大和级战列舰，改级战舰的巨无霸设计是因为日本海军在主力舰的数量方面无法同美国海军抗衡，因此决心以单舰的威力来抵消对方在数量上的优势。历史上该级舰艇计划建造4艘，建成了2艘。
  
  　　日本海军超级战列舰“武藏(Musashi)”号战列舰是第二次世界大战中建成的大和级战列舰的二号舰。于1938年3月29日开工，1940年11月1日下水，1942年8月5日竣工。武藏号建造过程中对司令部、舰桥设施实施了改进，性能数据与“大和”号相同。主机功率:150.000 千马(153.553 千马最大功率)，航速:27节(正常)/27.46节(最高航速，1941年试航结果)。建成后的武藏号及大和号是当时日本海军的象征，是日本法西斯帝国的骄傲。
  
  　　这艘充满了邪恶感的法西斯战舰最终在二战著名的莱特湾海战被美国佬炸沉，但是干掉他美帝也没少费劲，武藏号总共被19条鱼雷和17颗航空炸弹直接击中，最终，沉没在北纬13度7分，东经122度32分的水域，舰上名官兵有1021人丧生。
  
  　　大和级两艘二战最强的战列舰的沉没标志着战列舰时代的终结，新型的海上霸主——航空母舰成为了海上武器库当之无愧的王者（虽然海湾战争中，美国还在用衣阿华级战列舰炮轰伊拉克，但这也成为了战列舰最后的绝唱）。
  
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  三菱重工的产品线
  
  　　可以说，战后为了消弱日本的军事潜力而对三菱进行分拆的做法，在日本经济腾飞的黄金时期像被橡皮擦掉的铅笔字一样的完全抹去了。随着日本经济的发展以及来自美国或其他西方国家的资本、科技的注入，这家企业不但恢复了旧观，更脱胎换骨的变成了世界一流重工企业。
  
  　　现在的三菱重工，产业同样分为军用和民用两类，产品线覆盖天上飞的飞机火箭；地上跑的动车、电力机车；水里游的战舰等等，当然还有咱们日常用的空调产品。

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  557b1856 2018-06-04 23:06

  回复 zsysandman：你就一傻的，不懂装懂，三菱电机是上海的，专门做空调，目前三菱重工已经完全国产化了，首先是广东江门金铃洗衣机流水线出来的，而且已经同苏宁易购合作，苏宁投资百分之四十四，作为苏宁二级OEM了，了解清楚再做专家！

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  557b1856 2018-06-04 23:09

  回复 Standby凡：你傻不傻点啊，是懂空调常识都知道华凌用的是三菱电机压缩机啊

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